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經(jīng)理人之聲

經(jīng)理人之聲

接地氣   活人氣

發(fā)稿時間:2015-09-16    來源:秦艷 淮北華潤燃氣有限公司總經(jīng)理    【字體:    打印

 2015年6月26日,淮北華潤燃氣調(diào)度搶維修中心正式揭牌成立,標(biāo)志著淮北華潤燃氣“云搶修”平臺初步搭建完成。不僅增強了淮北公司突發(fā)搶險事故的應(yīng)急能力,更優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程,提高了資源利用率和工作效率,徹底打破了長期存在的部門邊界。

 

這,正是學(xué)標(biāo)桿蹲點的成果。在當(dāng)今的新常態(tài)下,面對新任務(wù)、新問題,我們必須廣接地氣,勤蹲點、蹲好點,查找問題,確定根源,從根本上突破管理瓶頸,活躍組織氛圍,解決實際問題。

 

首先,蹲點是一種工作理念。

 

蹲點是我們關(guān)愛員工的體現(xiàn),更是了解基層的有效途徑?;鶎訂T工的經(jīng)驗是一筆寶貴的財富,值得我們?nèi)ド钊胨伎迹屑氀芯?。傳棟主席要求我們“不僅要做優(yōu)秀的管理者,也要力爭成為行業(yè)專家?!边@就需要我們培養(yǎng)一種熱愛學(xué)習(xí),拜基層員工為師的理念。

 

 2014年,我來到淮北公司。經(jīng)過一段時間的觀察和聽取員工意見、客戶反饋后,發(fā)現(xiàn)淮北市燃氣用戶報修咨詢、氣源調(diào)度、室內(nèi)搶維修、室外搶維修和管網(wǎng)改造施工等工作由運行管理部和客戶服務(wù)部兩個部門負責(zé)。而濉溪縣DN100及以下管網(wǎng)由分公司運行部負責(zé),其他管網(wǎng)問題由淮北公司運行管理部負責(zé)。由于職責(zé)交叉,部門間相互推諉扯皮現(xiàn)象時有發(fā)生,管網(wǎng)搶維修效率嚴(yán)重滯后,甚至出現(xiàn)公司搶維修人員重復(fù)趕往現(xiàn)場的問題,影響了工作效率和服務(wù)形象。

 

基層的意見反映著最真實的管理狀況,原有的管理模式和運行機制已經(jīng)越來越不能適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。按照集團學(xué)標(biāo)桿蹲點要求,2014年淮北公司管理團隊每人蹲點一個部門和一個班組,我蹲點運行管理部巡線班。為盡快找到問題根源和解決途徑,2015年我調(diào)整蹲點在運行管理部搶修班,切實了解問題癥結(jié),尋找突破口。

 

其次,蹲點是一種工作態(tài)度。

 

態(tài)度決定一切。只有真正“接地氣”,放下架子,沉下身子,謙虛謹(jǐn)慎,才能打破邊界,構(gòu)建無邊界組織。

 

蹲點過程中我通過約談相關(guān)人員,面對面輔導(dǎo),召開座談會等形式充分了解實際情況,日益發(fā)現(xiàn)搶維修業(yè)務(wù)區(qū)分淮北市與濉溪縣、室內(nèi)與室外的弊端,而且搶維修人員延時加班多,工作效率不高。

 

發(fā)現(xiàn)問題后,我先后帶隊赴無錫學(xué)習(xí)“云”搶維修信息化平臺,如何通過平臺實現(xiàn)公司內(nèi)各個信息系統(tǒng)的兼容和對搶維修人員的掌控,如何縮短搶維修時間,提高搶維修效率。到鎮(zhèn)江公司對標(biāo)學(xué)習(xí)GIS系統(tǒng)、SCADA系統(tǒng)與客戶服務(wù)系統(tǒng)的兼容以及搶維修人員的科學(xué)管理等,此外還對標(biāo)江寧、安陽、滕州等公司學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗。

 

結(jié)合對標(biāo)學(xué)習(xí)和多次蹲點實踐成果,最終決定整合原濉溪分公司、客戶服務(wù)部和運行管理部調(diào)度、維修、搶險人員約60人,成立調(diào)度搶維修中心,負責(zé)淮北市及濉溪縣28萬用戶的搶險維修服務(wù),同時兼顧氣源調(diào)度、用戶咨詢辦理、全面監(jiān)控指揮。通過調(diào)度中心的集中調(diào)度,借助信息系統(tǒng),實現(xiàn)搶維修與呼叫中心無縫對接以及統(tǒng)一部署、合理派單、回單反饋的PDCA閉環(huán)。

 

第三,蹲點是一種工作方法。

 

“遲干不如早干,蠻干不如巧干”。只有勤蹲點,真正到基層,才能知道問題所在,找準(zhǔn)工作的出發(fā)點和落腳點,有的放矢。蹲點的過程,就是走群眾路線的過程,真抓實干,深入調(diào)研,解決最為復(fù)雜最為尖銳的問題。由于調(diào)度指揮得當(dāng),職責(zé)明晰,任務(wù)明確,徹底打破了原先地上地下、市區(qū)縣區(qū)、客服運行的邊界,搶維修人員工作熱情被充分調(diào)動起來,結(jié)對子,老帶新,互相支持幫助,一改往日推諉扯皮、得過且過、人浮于事的工作狀態(tài),工作效率大幅提升。盡管現(xiàn)在僅有24人負責(zé)全市及縣區(qū)、礦區(qū)的搶維修業(yè)務(wù),但仍高效率地完成所有任務(wù),一天維修量最高達67起。

 

通過組織架構(gòu)變革調(diào)整,成立“大客服”、“大運行”和調(diào)度搶維修中心,將原有的人員調(diào)整崗位,重新整合。人動起來了,水也活起來了。之后,我們重新梳理了客服、運行和調(diào)度搶維修中心的制度流程,加大企業(yè)文化宣貫力度,強化行動學(xué)習(xí)培訓(xùn)和考核,杜絕“大鍋飯”思想和“三天打漁兩天曬網(wǎng)”的工作狀態(tài)。更讓我欣喜的是,通過樹立“市勞動模范”高金梁、“濉溪好人”郭東銀和“最美青工”陳杰等標(biāo)桿形象,越來越多的員工爭先恐后地學(xué)標(biāo)桿、做標(biāo)桿,就連原先的“老大難”員工都向我表態(tài)要學(xué)好技術(shù),爭做業(yè)務(wù)能手。

 

除順利地完成組織架構(gòu)調(diào)整、中層主管競聘等“組織學(xué)標(biāo)桿”外,公司在“人人學(xué)標(biāo)桿”層面也取得了較好的成績,通過全員參與學(xué)標(biāo)桿,簽訂《個人提升計劃》,使學(xué)標(biāo)桿成為一種理念,深入人心;各類一線崗位技能比武讓員工找到身邊的標(biāo)桿,使學(xué)標(biāo)桿成為一種氛圍,縈繞公司;通過公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員和各部門負責(zé)人蹲點、輔導(dǎo)面談,使得員工本人和班組找到自身存在的問題,并制定相應(yīng)的行動計劃,使學(xué)標(biāo)桿成為一種行動,每天都在進步。

 

總之,學(xué)標(biāo)桿蹲點工作是一種經(jīng)理人高度認(rèn)可的管理理念,是一種經(jīng)理人敢于深入基層、突破創(chuàng)新的管理態(tài)度,是一種經(jīng)理人必須掌握的行之有效的工作方法?!皩W(xué)標(biāo)桿?重安全”是2015年華潤燃氣的管理主題,而蹲點是學(xué)標(biāo)桿工作能夠有效開展的基礎(chǔ)支撐。如果說“學(xué)標(biāo)桿”是指路明燈,那么“勤蹲點”就是燈芯;如果說“學(xué)標(biāo)桿”像燈塔一樣指引我們不斷摸索,不斷前進,那么“勤蹲點”就像燈芯一樣點燃光明前程,實現(xiàn)我們的燃氣夢!

 


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